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        技術中心

        一分鐘了解液壓油

        發布時間:2018-4-19 14:09:18
          

         液壓油是工業用油中使用最多、用途最廣泛的產品,被運用于多個領域,是保證液壓系統有效運作的幕后功臣。

            作為液壓系統中的重要動力,液壓油主要有兩大功能:潤滑和冷卻設備。其他功能還包括控制流速、傳遞壓力和動力、降低磨損和減少摩擦、預防生銹和腐蝕、防止氧化產品在液壓系統元件上的沉積以及提供黏性密封等。液壓油可謂是身兼數職。

            但是并非所有液壓油都一樣。若想知道你目前使用的液壓油是否起到了應有的效果,應該怎么做呢?

        關于液壓油您必須知道的三個重要信息

            當您選用合適液壓油的時候,您需要牢記以下三個概念。 

            粘度:粘度是在針對特定應用選擇液壓油時應該考慮的最重要的特性。粘度是油品粘著力強度的衡量指標,它決定運動部件在油品上產生的摩擦力和阻力,正是該阻力推動金屬表面之間的液壓油流動。在設備工作溫度下的油品粘度可以決定軸承的摩擦力、液壓油流經軸承的速度以及軸承的承載能力。

            正確粘度的液壓油可以迅速地分布到運動部件表面——這是延長泵壽命的關鍵因素之一。實際使用粘度低于推薦粘度時可能導致泵的內泄漏以及隨之產生的油溫升高。相反,實際粘度高于推薦粘度時,液壓油流動滯緩,流體的內摩擦增大,不能很好的分布于整個液壓系統。因此您需要嚴格遵守原始設備制造商的建議。

            液壓油使用的基礎油:傳統的液壓油都是采用溶劑中性礦物油(也就是I類基礎油)調合而成的。但目前的趨勢更傾向于采用加氫處理的基礎油(也就是II類基礎油)。所用基礎油類別的提升意味著液壓油的成本也相應升高。但是使用更高級別基礎油調合的液壓油可以為你的設備提供更長時間的保護。因為它的揮發性更低,抗氧化能力和破乳能力也更強。此外,更高級別的基礎油還意味著油中含有更少的硫和更多的飽和烴,這兩點都有助于對你的設備保護。

        實驗方法

        ASTM D2007

        ASTM D2007

        ASTM D2622/D4294/D4927/D3120

        類別

        飽和烴含量%

        粘度指數VI

        硫含量%(質量分數)

        I

        90%

        80-120

        0.3

        II

        90%

        80-120

        0.3

        III

        90%

        120

        0.3

        IV

        聚α-烯烴(PAO)

         -

         -

        V

        所有非I、II、III、或IV類基礎油



         

         

         

         

        基礎油的類別

         

             液壓油添加劑:影響添加劑選擇的因素包括: 添加劑的性能、兼容性、經濟性等。

             隨著液壓系統越來越小型化的趨勢,液壓油在油箱中的停留時間也越來越短。這意味著需要在更短的時間內將空氣釋放出來(空氣污染會影響控制精度)、更短的時間內控制泡沫和冷卻(因此設備趨向于在更高的溫度下運行)。在不斷縮小的液壓系統中,液壓油中的添加劑必須發揮更大的作用。因為它們必須在更短的時間內應對污染物(如灰塵和金屬顆粒)。在油箱中更短的停留時間同樣意味著更短的破乳時間,而冷凝或滲漏的存在,液壓油不可避免的存在水分。而液壓油中的水分會堵塞過濾器,導致腐蝕和泵的磨損,從而影響液壓油的性能。

             綜上,使用正確的液壓油添加劑至關重要。例如,破乳劑可以促進油水分離,從而使水分更容易地排出系統。腐蝕抑制劑和抗磨劑則可以保護工作部件表面免受有害污染物的侵蝕。

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